La franquícia Star Trek conté una gran quantitat de coneixements. Amb més de 50 anys de programes de televisió, pel·lícules, llibres, còmics, videojocs i molt més, hi ha molt per escriure dels escriptors. Les versions de pantalla de Star Trek solen mantenir un nivell de consistència, en la seva major part. De vegades, un escriptor troba a faltar un detall important en un episodi anterior o el departament d’efectes especials no investiga cap fet a partir del guió o dels manuals tècnics. Fins i tot en la postproducció, és possible que es detecti un error, però és massa tard per solucionar-ho. Queda dins i els espectadors d’ulls d’àguila troben l’error.
Alguns errors es fan "plens de fans", cosa que significa que hi ha una explicació de per què el problema no és realment un problema. Aquests tipus d’errors normalment giren al voltant de persones o de trames d’un episodi. Els millors errors solen ser els que descuiden els fets establerts en episodis anteriors o altres sèries o pel·lícules. Voyager ha inclòs tot tipus d’errors. Això no vol dir que l’espectacle estigui prescindint d’altres cànons d’Star Trek, probablement perquè els escriptors o corredors o productors simplement ho van oblidar fins que es va emetre un episodi.
Aquesta llista se centra en els errors de producció que es limitaven a un sol episodi o bé ignoraven les trames, diàlegs o escenes anteriors del cànon. També hi ha entrades que aborden problemes evidents sobre com els escriptors veien l'univers Voyager. És fàcil imaginar la sala d’escriptors de Star Trek com un flux constant d’idees. Després de set temporades, és natural que alguns errors s’escapessin per les escletxes.
Aquí hi ha 20 fanàtics dels errors completament perduts a Star Trek: Voyager.
20 vaixells Voyager contra Kazon
El Voyager és un vaixell ràpid. En un parell d'episodis, s'ha suggerit que el vaixell pot augmentar la seva velocitat fins a deformar-se amb el 9.775, però en la majoria de les sèries, el Voyager supera l'ordit 9.5, tal com es va establir en els primers episodis. Quan Janeway i la seva tripulació es troben amb el Kazon, s’assabenta que són carronyaires plens d’enganys i indiferència envers altres espècies. El Kazon es converteix immediatament en una espina del costat de Janeway, atacant-la constantment per la tecnologia del vaixell.
Els vaixells Kazon tenen una velocitat màxima d'ordit 2, el que significa que, en qualsevol moment, el Voyager podria simplement fugir i escapar del Kazon. Aquest error va fer que aquests episodis amb batalles entre Voyager i Kazon fossin innecessaris i absurds. Mireu l'episodi "Conceptes bàsics" per obtenir un exemple.
19 rangs de París i Tuvok
A la primera temporada, Tuvok i Tom Paris tenien rangs inconsistents. L’error clar es troba en els pinzells dels colls. Els crèdits enumeren el vulcà com a "tinent Tuvok". No obstant això, Tuvok comença l'espectacle amb una peça negra i dues daurades, cosa que el significa com a tinent de comandant. En alguns episodis, el coll de Tuvok només té dos pips daurats, el que significa que és un tinent de grau superior. Després de la temporada inaugural, Tuvok és un tinent comandant permanent i no es dóna cap explicació sobre la inconsistència.
París és un tinent de grau superior, dos pips d'or, però sovint es veu amb un pip d'or i un de negre, cosa que el situa com a tinent de grau inferior. Més enllà de la primera temporada, París és un graduat junior, menys el temps que va ser degradat a un Ensign.
18 L'emissor mòbil del doctor
Com a holograma, The Doctor es va limitar a Sick Bay o al Holodeck, ja que eren els dos únics llocs on hi havia emissors d’holo al vaixell. És a dir, fins que es va desenvolupar un emissor mòbil per permetre que The Doctor vagi lliurement. Hi ha un error important que implica el transportador quan es tracta de l’emissor mòbil.
Hi ha diverses vegades que el metge es transporta a altres llocs a través de la sala de transport de Voyager. Com passa amb els humans, que es consideren matèries sòlides per al transportador, el metge s’esvaeix. No hauria de ser així; només l'emissor desapareixeria d'aquesta manera. El metge acabaria desapareixent a l’instant, com ha fet moltes vegades quan s’elimina l’emissor i no es troba a prop d’altres emissors.
17 OFICIAL SENIOR HARRY KIM
Harry Kim va aparèixer en totes les temporades del Voyager. És oficial d’operacions amb el títol d’ensenya. A més, en diverses ocasions, Kim és nomenada Oficial Superior. Hi ha molts més tinents a bord que haurien de tenir aquesta designació abans d’un ensenyament. Harry ha sortit de la Flota Estel·lar i se li ha assignat el paper d'oficial, però es manté al rang més baix comissionat.
Quan se li donava el deure de comandament de pont a la nit, encara era un alférez. Els escriptors degueren oblidar-se que el Voyager tenia dotzenes de membres de la tripulació d’alt rang (fins i tot un nivell més alt) que probablement haurien d’haver tingut la mateixa oportunitat que Harry Kim. Això va passar en diverses ocasions.
16 números de complement de tripulació
El nombre de tripulants al Voyager canvia dràsticament, passant de 125 a 160 persones. El vaixell comença amb 141 a "Caretaker". Ho confirma el tinent Stadi. Alguns moren quan el vaixell és empès al Delta Quadrant, i els maquis s’uneixen a Voyager, però es desconeix el nombre real.
En temporades posteriors, es donen els nombres reals de complement de la tripulació, però no s’acosta a coincidir amb la població correcta del vaixell a causa dels morts. En un o dos casos, el nombre augmenta quan el nombre de defuncions vistes o esmentades hauria d’haver forçat la reducció. A la part baixa, unes 30 persones han mort, però en examinar les llistes i les pèrdues visibles, el nombre podria arribar a ser de 40 o més.
15 NOMBRE DE SALES DE TRANSPORT
Al llarg dels anys, es van escriure manuals tècnics per mantenir informats els escriptors sobre el disseny de les naus estel·lars de Star Trek. És important conèixer el disseny de les cobertes i els fans de qualsevol sèrie segur que l’esmentaran si hi ha hagut un error.
Una qüestió que continua sent vaga és el nombre d’habitacions de transport al Voyager. S'ha afirmat moltes vegades a la sèrie que el vaixell té tres habitacions de transport. A "Phage", per exemple, Tuvok necessita un equip de seguretat a la sala de transport tres. Es troben a la coberta 4 del vaixell. A "pitjor cas d'escenari", es mostra que Voyager només té dos. A més, als llistats de cobertes de la classe Intrepid, les sales de transport 1 i 2 són les úniques que figuren.
14 Existència del Laboratori d'Astrometria
El laboratori d'Astrometria a bord del Voyager va ajudar a resoldre molts problemes per a la tripulació i a superar els obstacles del Quadrant Delta. A "Revulsion", Chakotay demana a Harry Kim i Seven of Nine que actualitzin el laboratori d'Astrometria; no s'havia fet des que el vaixell va deixar els rellotges espaciats.
En episodis posteriors, es diu que Voyager no tenia un laboratori d'Astrometria quan es va construir, cosa que va en contra del que deia Chakotay. Chakotay descobreix a "Shattered" que pot haver estat completament equivocat. Per descomptat, aquesta incoherència no s’esmenta mai. El temps viatja de tornada al mateix dia que el vaixell surt per a la primera missió. Chakotay li diu al capità Janeway que anirà a Astrometrics. Confús, Janeway respon: "Voyager no té cap astrometria".
13 Llistat de cobertes Voyager
Els vaixells de la Flota Estel·lar de classe intrèpida tenen 15 cobertes. Tots estan numerats; no s’utilitzen lletres. Fins i tot les seccions principals i les habitacions menors estan numerades d'alguna manera. Per exemple, Holodeck 2 es troba a la secció 9 de la coberta 6. Els membres de la tripulació del Voyager aparentment no saben la disposició del vaixell. No haurien de conèixer els llistats bàsics de les baralles?
A l'episodi "Live Fast and Proper", la capità Janeway escolta a la seva tripulació els problemes de la nau. Un diu que hi ha un problema al Deck C i un altre membre de la tripulació afirma que hi ha un problema al Deck 22. Tots dos estan completament fora de joc. O es feien publicitats, o bé els escriptors no tenien un mapa retallable del Voyager amb vista lateral.
12 qüestions de radar
Des de l'Enterprise original fins al nou Discovery i els vaixells intermedis de tota la galàxia, el radar del vaixell és un equipament extremadament important. És lògic que un radar precís pugui salvar o provocar la desaparició d’un vaixell. L'episodi "Dreadnought" fa referència a un míssil cardassià que travessa l'espai Delta Quadrant. Es va llançar i va desaparèixer.
La inconsistència gairebé va destruir tothom. El Dreadnought va afirmar que s’acostaven 15 objectius prioritaris. No obstant això, al radar real, només es mostren 16 vaixells Rakosan. Just abans dels atacs de Dreadnought, 19 vaixells Rakosan es mostren al radar. En una batalla espacial, un vaixell, percebut o no, podria marcar la diferència.
11 Rànquing Owen Paris
Hi ha un altre error de continuïtat pel que fa al rang. Owen Paris és un ofici sènior de la Flota Estel·lar i el pare de Tom Paris. Va tenir un paper destacat a partir de "Pathfinder" a la sisena temporada. Va ser a l'episodi "Persistence of Vision", però només com a il·lusió. En aquell episodi, era un vicealmirall de 3 estrelles.
A "Pathfinder", Owen era un almirall de 4 estrelles. Això només significa que va començar com a vicealmirall abans que el Voyager marxés de la seva missió i va ser clarament promogut després que Voyager va desaparèixer al Delta Quadrant. Després, a "Inside Man", Owen Paris va tornar a l'estat de vicealmirall. Probablement es va tractar d’un error de vestuari: Owen va tornar a ser un almirall per als episodis "Autor, autor" i "Final".
10 Problemes d’ortografia
Alguns errors són tan subtils, que només l’ull més exigent pot escollir-los. Els fans de Hardcore Star Trek solen localitzar i informar els altres sobre els errors, no per una actitud àcida de Look-What-I-Found, sinó per ajudar a mantenir el programa coherent. A "Future's End", una falta d'ortografia es troba a l'espectacle. És molt fàcil d’enyorar, de manera que els fans han d’haver pres diverses visualitzacions per copsar-lo.
Quan Starling està a punt per llançar el seu vaixell horari des de la badia situada darrere de l'oficina, es veu la nau exterior. A la dreta hi ha una paret blanca amb el nom de l'empresa: "Chronowerks". No obstant això, es tracta d'una grafia diferent a "Chronowerx", que es trobava a l'edifici i darrere de Starling quan es trobava a l'oficina.
9 L'estatus de metge
El Doctor es va convertir ràpidament en un dels personatges més estimats de Voyager. A l’holograma mèdic d’emergència, sovint molest i molest, li encantava explorar la seva humanitat i superar els límits del que significava ser un holograma intel·ligent artificial. Com a holograma –i s’ha debatut en diversos episodis–, tenia drets restringits. Però al Voyager de Janeway se li va proporcionar tots els luxes i la independència com si fos carn i ossos. El capità Janeway fins i tot va declarar que formava part de la tripulació amb càrrec oficial.
Però The Doctor mai va tenir cap mena de rang. Tot i que un veritable oficial mèdic té un rang i un estat a bord d'una nau estel·lar, el doctor no ho va fer. Janeway li hauria d'haver donat un rànquing oficial, però això no li va impedir fer el que havia de fer com si tingués un rang.
8 ESTARDADES SÓN DURES
Els estelats són un complex sistema de temps. A la sèrie original, no es feia servir cap mètode lògic de cronometratge. Bàsicament, van inventar les dates. Així que, sempre que les dates posteriors fossin posteriors a les anteriors, tot anava bé. A les sèries posteriors de Star Trek, els escriptors es prenien més seriosament l’ús d’estrelles. Mitjançant una data base, podeu calcular qualsevol estrellat calculant que un any és igual a 1.000 unitats estrelles.
El problema amb les estrelles no és que s’apagin uns quants números, sinó que es combinin dos números importants. A "La Directiva Omega", Seven of Nine data la seva entrada de registre com 15781.2, quan l'estelat real hauria d'haver estat 51781.2. Això és una diferència enorme!
7 Designació del transbordador
Si voleu desordenar les designacions del registre del transbordador, almenys intenteu no fer-ho evident. Els equips de rodatge i els escenògrafs han fet una bona feina almenys assegurant-se que les designacions dels principals vaixells com Enterprise o Discovery continuen sent les mateixes. Tanmateix, hi ha hagut alguns errors menors per a manualitats més petites.
Per a Voyager, en el primer episodi "Caretaker", hi va haver un error al transbordador que va portar Tom Paris a Voyager. El registre de la llançadora canvia d'anada i tornada de "NCC 71226" a "NCC 1701-D". Aquest últim és, per descomptat, el famós número de registre de l’Enterprise de la propera generació, amb Jean-Luc Picard com a capità.
6 subministraments il·limitats
En ser l’únic vaixell de la Federació al Delta Quadrant, es van trobar immediatament moltes limitacions. La principal conseqüència de quedar-se encallat amb races hostils, els estrangers que no volen ajudar amb el comerç o els requisits bàsics d’energia (màquina i humana), eren els subministraments.
Voyager tenia un nombre aparentment il·limitat de llançadores. Segons la guia oficial de l’escriptor, Star Trek Voyager Technical Guide V1.0, el vaixell transporta dues naus estàndard. Al llarg dels set anys, la Voyager va estar en antena, van perdre uns 17. Algunes parts serien fàcils de replicar si no es reparessin, però hi havia almenys tres tipus diferents de llançadores utilitzades a l'espectacle (Tipus 6, Tipus 8 i Tipus 9). A més de les llançadores, fins i tot els torpedes es van reposar a un ritme gairebé impossible. Inicialment, van començar amb 38 torpedes (menys dos que s’utilitzaven per destruir el Porter), però van disparar-ne 93.
5 L’efecte de la barba de RIKER
La barba de William Riker està tan arrelada a la cultura pop que en realitat té una entrada al Diccionari urbà. "Riker's Beard" és un "eufemisme per un moment en què alguna cosa o algú que era deslumbrador de sobte
es va convertir en molt millor i emocionant ". Per descomptat, prové de The Next Generation. Per a la primera temporada, aquesta sèrie estava bé. Després, al començament de la segona temporada, Riker es va fer barba i el programa va ser sòlid durant la resta de temporades.
De vegades, un canvi de pèl facial en poc temps significa que alguna cosa ha fallat. A "Alice", Tom té una barba de tres dies quan li diu a Alice perquè no pot sortir del Voyager. Més tard, durant l’escena de la interfície neurològica. Tom està ben afaitat, però a l’escena just després la barba ha tornat.
4 El quadrant beta
Probablement sigui una simple qüestió de conveniència que els escriptors s’oblidessin del quadrant beta. La trajectòria de vol del Voyager té clarament que passa pel quadrant beta, que es troba just al costat del quadrant alfa, l'objectiu del vaixell. Si el pla hagués estat entrar únicament al Quadrant Alfa, el camí del Voyager seria directament a la cantonada de la zona del Delta. A la sisena temporada, amb tots els salts addicionals i ajuda en viatge, Voyager hauria d'haver arribat al Beta Quadrant.
El Quadrant Beta amb prou feines es va esmentar al Voyager. Tot i que el quadrant és la llar dels klingons i romulans, hauria estat millor que Janeway i la seva tripulació es trobessin amb ells per tenir més possibilitats d’arribar a casa sense l’ajut del conducte Borg Transwarp.
3 Fortalesa del Dr. Chaotica
Els moments de Les aventures del capità Proton a Star Trek: Voyager són episodis divertits. Tom Paris interpreta l’heroi, Harry Kim l’acompanyant i Janeway és la dona buscada pel dolent, el doctor Chaotica. És una holo-novel·la cel·lular que finalment es troba fora del regne de la fantasia i cap al món real del vaixell.
A l'episodi "Bride of Chaotica", que fa que Janeway interpreti a Queen Arachnia, hi ha un error d'escena que és confús, però que s'adapta a la història de la ximple polpa. Quan París i Tuvok revisen el pont holodèsic en un moment donat, la fortalesa del Dr. Chaotica queda molt danyada. Més tard, quan Seven of Nine i Harry Kim ho veuen des del laboratori d'Astrometrics, l'estructura està completament intacta i intacta.
2 Mida del Flyer Delta
Sabíeu que bàsicament hi ha un vaixell dins d'un vaixell al Voyager? El Delta Flyer era un vaixell construït per la tripulació del Voyager per manejar zones i entorns que una nau regular no podia fer. El Flyer combinava equipament i tecnologia de la Flota Estel·lar i Borg.
Tanmateix, no és exactament clar com s’adapta el Delta Flyer a través de les portes de la badia i, a continuació, pot maniobrar per emmagatzemar-lo. Sembla que no hi ha especificacions oficials consistents al vaixell; molts especulen que la mida fa entre 15 i 20 metres de llarg. Moltes de les captures de pantalla mostren diferents mides i espai d'emmagatzematge, de manera que és difícil fixar dimensions específiques. A més, el Flyer es veu molt més gran des de l’interior. Hi ha pods d’escapament llistats com connectats, però la ubicació no és fàcil des de l’exterior.
1 Canvis Bat'leth
"Workforce" va ser un episodi únic d'una societat pseudodistòpica que "recluta" persones d'altres races per treballar a les fàbriques. Alguns dels principals membres de la tripulació del Voyager es troben formant part d’aquesta força de treball, però s’han esborrat els records de la seva vida real. Creuen que la seva vida tal com era ara va ser la que sempre van tenir. B'Elanna Torres és la primera tripulant del Voyager rescatada. Quan la tornen al vaixell, està confosa. Neelix intenta ajudar-la a recordar la seva vida correcta.
Quan Neelix porta Torres per primera vegada al seu allotjament, es veu el seu bat'leth a la paret del fons. És un bat'leth bàsic, completament diferent del que va penjar a l'episodi "Prophecy". Aquell era de canó i contenia una punxa amenaçadora al centre.
---
Quins errors va faltar a Star Trek: Voyager ? Feu-nos-ho saber als comentaris.