El Rally 2.0 de DiRT no pateix tontos a la lleugera, i amb raó. A pocs minuts d’haver començat la modalitat de carrera de DiRT Rally 2.0, els jugadors tiraran una Lancia per un camí estret i estret enmig de la nit, sense més que fars i la veu calmant d’un copilot per a la companyia. Les voltes cegues, els camins relliscosos i les gotes brutals marquen el camí, per què hauria de ser una passarel·la?
Codemasters va guanyar notòria notorietat quan es va fer al DiRT Rally. El llançament del 2015 va ser una recreació dura com a ungles de la conducció de ral·lis, perjudicant l'estil arcade més relaxat que sovint havia vingut amb el territori per al nínxol de motor. El Rally 2.0 de DiRT segueix el mateix procés, assumint tots els arribats i oferint una curva d’aprenentatge seriosament dura.
Relacionat: Forza Horizon 4 Opinió: el millor joc de carreres del món obert en anys
A causa d'això, els afeccionats a les curses de bon temps podran trobar una mica el Rally DiRT 2.0 una mica intimidat. Elimina deliberadament algunes de les traces genèriques que els jocs de carreres solen incloure, en el mapa tradicional inclòs, i no inclou cap xarxa de seguretat còmoda perquè els jugadors se sentin acollidors. En canvi, espera que els corredors tinguin paciència a mesura que aprenen els fonaments bàsics, i els que perseveren trobaran un fantàstic sim.
El mode de joc principal al Rally DiRT 2.0 és el mode de carrera, i és aquí on el joc brilla de debò. Amb l'opció de celebrar un ral·li tradicional o un ral·li de més selecció, on és generalment una cursa senzilla contra altres pilots, hi ha molt per jugar. Començant amb un cotxe menys potent, no obstant això, els cursos poden ser especialment viciosos, fins i tot des del punt de vista.
Això ignora el fet que aquest és un dels jocs de carreres més emocionants que hi ha disponibles a la generació actual de consoles. Sí, competir directament contra els altres sempre és molt divertit, i es pot veure amb un altre impressionant Codemasters sim F1 2018, però fer volar per les vies del país sense ningú, però el copilot vital de la companyia és una increïble pressa d’adrenalina. Es tracta d’un joc d’habilitats completament diferent al típic joc de carreres i premia aquells que saben quan cal empènyer i saben quan jugar-lo amb prudència.
L'esmentat mecànic de copilot és un dels àmbits que mostra realment la comprensió de Codemasters sobre la seva totalitat de ral·lis, i és una cosa amb la qual sovint han lluitat els jocs anteriors. En lloc de simplement asseure's com un truc, comprendre i prestar atenció a les instruccions del copilot fa la diferència entre l'èxit i el fracàs catastròfic, proporcionant una breu preparació per als torns i els perills que hi ha a continuació.
La modalitat de ral·li és el que fa que el Ral·li DiRT 2.0 es distingeixi de la multitud, a causa de la seva comprensió del que fa que el rally sigui una gran forma de motorisme i diferent dels seus companys. Fa un cop de casa, una i altra vegada, la importància de tenir un únic tret per fer una bona carrera i, de vegades, ofereix un viatge increïblement perillós per als jugadors. El Ral·li 2.0 de DiRT mostra un nivell de respecte a l'esport en general, i tot i que aquells que no coneixen la competició podrien rascar-se el cap a les pistes relliscoses i un enfocament imperdible per afastar-se del recorregut, els fruits secs de llarga durada tindran la voluntat d'obtenir implicats.
Una part de l’atractiu de DiRT Rally 2.0 és l’atenció al detall també sobre els cursos, amb uns quilòmetres de qualitat per davant dels gustos del Grand Tour. De vegades, el joc és absolutament magnífic, amb un crit especial a les curses que es fan a l’alba o al capvespre a mesura que el sol brilla sobre la pista, tot i tan lleugerament cegant el conductor de la manera més bonica possible. Mai no és suficient per provocar una pèrdua de concentració, però sí que es pot lluir al medi ambient, ja sigui una plana àrida o un bosc profund.
Des d’una perspectiva purament gràfica, res supera les curses nocturnes. Sempre una prova de litmus per saber si el disseny d’un joc funciona realment, DiRT Rally 2.0 està al seu punt àlgid durant aquestes curses de mitjanit, ja que els fars del jugador donen una breu visió del caos enmig de la foscor. Mentrestant, el conjunt estrany de llums de les poblacions rurals o una flaire detinguda per un administrador afegeixen una dosi de color: és realment una cosa a veure.
El Rally 2.0 de DiRT no té èxit fins ara, almenys en la mateixa mesura que el mode de ral·liització directa. El rallysross és molt divertit, però no té la mateixa diligència del seu homòleg. A Codemasters encara és bo incloure un mode que se centra també en rallycross i, a més, mantingui un nivell d’autenticitat que s’agrairà, però li falta aquella atmosfera tensa que arriba amb la reunió.
En part, es deriva en un canvi tonal de la naturalesa de la competició enfront de la competició directa d'una cursa contra altres pilots. Sempre és difícil equilibrar modes de joc extremadament contrastats i el Rally 2.0 de DiRT no ho aconsegueix. Dit això, el rallycross segueix sent un mode de joc agradable i pot suposar un bon canvi de ritme quan la intensitat del ral·li es fa una mica més.
Com a paquet general, DiRT Rally 2.0 és un gran joc de carreres. Recompensar els corredors que es troben amb la dificultat, és un títol que proporciona als jugadors en la mesura del que hi han posat, i el resultat final és una impressionant simulació en el millor moment i un corredor més que sòlid en el pitjor. Els jugadors puntuals poden trobar-los massa extrems per a ser molt divertits, però els aficionats del motor de motor dur haurien de revisar-ho.
Més: els videojocs més anticipats de Screen Rant del 2019
El Rally 2.0 de DiRT llança el 26 de febrer de 2019 per a PC, PS4 i Xbox One. Per als propòsits d'aquesta revisió, s'ha proporcionat a Screen Rant un codi de descàrrega PS4.
La nostra valoració:
4 de 5 (Excel·lent)